Z nastopom dobe inteligentnih robotov je industrija postopoma začela nadomeščati ljudi z inteligentnimi roboti. Tako kot tradicionalna skladišča in tovarne porabijo veliko delovne sile za premikanje blaga, je učinkovitost relativno nizka in nagnjena k napakam.
Inteligentni robot za ravnanje z AGV je drugačen. Kot oprema za ravnanje v avtomatskem tridimenzionalnem skladišču zagotavlja inteligenten transport od izdelkov do materialov samodejno, s povezavo, brez povezave in na pol poti, s čimer se zmanjšajo stroški in izboljša učinkovitost ravnanja in sortiranja.
AGV robot za skladiščno ravnanje, znan tudi kot brezpilotni nosilec. Opremljen je z elektromagnetnimi ali optičnimi, radarskimi, laserskimi in drugimi napravami za samodejno vodenje, ki se lahko premikajo po predpisani poti brez človeškega nadzora. Deluje lahko samodejno z baterijskim shranjevanjem. Na splošno je mogoče njegovo pot in obnašanje nadzorovati prek dispečerskega sistema ali pa se za nastavitev poti uporabi elektromagnetna sled.
Robotski sistem za hojo AGV je sestavljen iz nadzorne plošče, senzorja vodenja, potenciometra smeri, indikatorske lučke stanja, senzorja za izogibanje oviram, senzorja fotoelektričnega krmilnega signala, pogonske enote, vodilnega magnetnega traku in napajalnika. To vključuje različne aplikacije konektorjev. Akumulator vozila je napajalnik za motor in oddajnik na karoseriji avtomobila; signal, ki ga zbere senzor, se prenese v krmilno enoto enočipnega mikroračunalnika vozila. Potrebujete konektor.
Raven prenosa toka in stabilnost konektorja določata stabilnost delovanja transportnega robota AGV. Posebni konektorji serije Amass LC za inteligentne naprave izboljšajo prenos toka in prevodnost konektorjev v več plasteh, da se zagotovi učinkovito delovanje inteligentnih naprav.
Struktura kronske vzmeti neprekinjeno in stabilno prenaša tok
Struktura kronske vzmeti ima prednosti trajnega in stabilnega prenosa toka, zanesljivega stika, potresne odpornosti in prehodnega prekinjanja.
Kot običajna oblika kontaktnih delov za avtomobilske akumulatorske konektorje je njegova sila vstavljanja in vlečenja manjša od sile elastičnega vtiča s križnimi utori, vstavljanje in vlečenje pa sta nežna; učinkovito rešuje problem nestabilnosti kakovosti, ki ga povzročajo napake v strukturi s križnimi utori, bolj primeren za posebne konektorje inteligentne opreme. Pri vstavljanju je 12 kontaktov kronske vzmetne strukture relativno glede na 4 kontakte križnega utora, elastičnost vstavljanja pa je večja, tako da se učinkovito upre nenadnemu lomljenju in varno množi.
Izvajati tehnične standarde izjemne kakovosti na ravni profilov vozil
Konektorji serije LC so skladni s tehničnimi standardi projekta T/CSAE178-2021 Tehnični pogoji visokonapetostnih konektorjev za električna vozila 23. Raven zasnove izdelka je bolj standardizirana, zanesljiva in zagotovljena.
Čas objave: 3. junij 2023