S prihodom dobe inteligentnih robotov je industrija postopoma začela uporabljati inteligentne robote za zamenjavo človeka. Tako kot tradicionalna skladišča in tovarne bodo porabile veliko delovne sile za premikanje blaga, relativno gledano je učinkovitost relativno nizka in tudi nagnjena k napakam.
Inteligentni robot za rokovanje AGV je drugačen. Kot oprema za ravnanje v avtomatskem tridimenzionalnem skladišču zagotavlja inteligenten transport od izdelkov do materialov samodejno na spletu, brez povezave in na pol poti, da zmanjša stroške in izboljša učinkovitost ravnanja in razvrščanja.
Robot za skladiščenje AGV, znan tudi kot prevoznik brez posadke. Opremljen je z elektromagnetnimi ali optičnimi, radarskimi, laserskimi in drugimi napravami za avtomatsko vodenje, ki lahko potujejo po predpisani poti vodenja brez nadzora človeka. Lahko deluje samodejno prek shranjevanja baterije. Na splošno je mogoče njegovo pot in obnašanje nadzorovati prek dispečerskega sistema ali pa se lahko za nastavitev njegove poti uporabi elektromagnetna tirnica.
Sistem hoje robota za upravljanje AGV je sestavljen iz nadzorne plošče, senzorja za vodenje, potenciometra za smer, lučke indikatorja stanja, senzorja za izogibanje oviram, senzorja fotoelektričnega krmilnega signala, pogonske enote, vodilnega magnetnega traku in napajanja. In to vključuje različne aplikacije konektorjev. Akumulator vozila je naprava za napajanje motorja in oddajnika na karoseriji; Signal, ki ga zbere senzor, se prenese v krmilno enoto mikroračunalnika z enim čipom vozila. Potrebujete priključek.
Trenutna nosilnost in stabilnost konektorja določata stabilnost teka transportnega robota AGV. Posebni konektorji serije Amass LC za inteligentne naprave izboljšajo tokovno in prevodno zmogljivost konektorjev v več plasteh, da se zagotovi učinkovito delovanje inteligentnih naprav.
Struktura kronske vzmeti neprekinjeno in stabilno prenaša tok
Struktura kronske vzmeti ima prednosti trajnega in stabilnega prenosa toka, zanesljivega stika, potresne odpornosti in prehodnega zloma.
Ker je običajna oblika kontaktnih delov za konektorje avtomobilskih akumulatorjev, je sila vstavljanja in vlečenja manjša od sile elastične vtičnice s prečnimi režami, vstavljanje in vlečenje pa sta nežna; Učinkovito rešite problem nestabilnosti kakovosti, ki ga povzročajo napake strukture s prečnimi režami, bolj primerne za posebne priključke za inteligentno opremo. Pri vstavljanju je 12 kontaktov strukture kronske vzmeti relativno glede na 4 kontakte prečnega utora, elastičnost vstavljanja pa je večja, tako da se učinkovito upira nenadnemu zlomu in varno razmnožuje.
Izvajati tehnične standarde ravni širine vozil izjemne kakovosti
Konektorji serije LC so skladni s tehničnimi standardi projekta T/CSAE178-2021 Tehnični pogoji visokonapetostnih konektorjev za električna vozila 23. Raven oblikovanja izdelka je bolj standardizirana, zanesljiva in zajamčena.
Čas objave: jun-03-2023