Če je električni avtomobil dober spomladi in poleti, bo zima skrajšala življenjsko dobo baterije, verjetno električni avtomobil ni pokvarjen, vendar je vreme prehladno, zmanjšanje aktivnosti baterije neposredno vodi do zmanjšanja zmogljivosti, zmanjšanja učinkovitost polnjenja, ki je privedla do prejšnjega lahko napolni 90 % električne energije, zmogljivost se zmanjša po samo 50 %, seveda se bo življenjska doba baterije resno zmanjšala.
Nizka temperatura bo povzročila znatno zmanjšanje zmogljivosti baterije. Ko se temperatura spomladi dvigne, se bo dejanska zmogljivost baterije vrnila na normalno raven. Spričo zime, ki je električna vozila postala tako »občutljiva«, nismo brez protiukrepov. Nekateri nasveti proti zmrzovanju lahko močno podaljšajo kolesarsko kilometrino in življenjsko dobo električnih vozil.
Baterijo hranite toplo
Če želite podaljšati doseg baterije, bodite pozorni na to, da je baterija "topla". Pri polnjenju poskusite nekoliko bolj ogreti okolico, na primer lahko polnite v podzemni garaži, če ni pogoja, lahko polnite samo na prostem, potem izberite okoli poldneva, ko je sonca največ. Poleg tega pozimi povečati število polnjenj baterije, na splošno, ko baterija električnega kolesa še vedno ostane 30% električne energije ali dve omrežji električne energije, da razmisli o polnjenju. Ko polnilnik preskoči zeleno luč, lebdite 1 do 2 uri.
Baterijo naj bo suha
Za podaljšanje dosega baterije naj bo baterija ves čas suha. Če je baterija mokra ali zmrznjena zaradi dežja ali snega, lahko pride do kratkega stika. V tem primeru pred polnjenjem posušite vodo na vmesniku za polnjenje baterije in baterijo, pustite, da se nekaj časa suši ali jo razpihajte s sušilcem za lase, nato pa jo napolnite po sušenju.
In v procesu vožnje, nenadnega pospeševanja ali nenadnega zaviranja, ne le porabi električne energije, ampak tudi nagnjeni k prometnim nesrečam. Če lahko vozite s konstantno hitrostjo, boste prihranili več električne energije.
Uporabite notranji priključni terminal litijeve baterije, odporne na nizke temperature
Litijeva baterija kot vir energije električnih koles je bolj občutljiva na spremembe temperature. Na splošno, ko temperatura pade, se aktivnost baterije zmanjša, upor se poveča in zmogljivost upora se zmanjša, s čimer se zmanjša zmogljivost shranjevanja energije in doseg vožnje. In litijeva baterija lahko prenese -40 ℃ nizke temperature, zato mora notranji priključek litijeve baterije izbrati tudi priključke, odporne na -40 ℃, če notranjega priključka litijeve baterije ni mogoče uporabiti pri nizki temperaturi, bo to vplivalo na učinkovitost vožnje električnih koles.
Notranji terminal litijeve baterije serije Amass LC se lahko uporablja v okolju z nizko temperaturo -40 ℃, glavno ohišje uporablja inženirsko plastiko PBT, močne mehanske lastnosti, tudi trdnost ohišja konektorja pri nizki temperaturi se ne zmanjša; Z natančno strukturno zasnovo in razvojem plesni, z zaklepno strukturo, so moški in ženski konektorji učinkovito zaklenjeni, da bi dosegli nizko temperaturo z uporabo scene udarnih vibracij!
Za podrobnosti o notranjih sponkah litijeve baterije glejte https://www.china-amass.net
Čas objave: 7. januarja 2023