Majhni in zmogljivi dodatki za jahanje, ki jih ne smete spregledati!

Se spomnite superšoterja med skuterji, Ninebot Segway GT1? Njegova največja hitrost je 60 km/h, doseg pa 70 km. To je ekipa Segway Innovation Group, ki je dve leti in skupno prevozila 38.000 kilometrov v sodelovanju s profesionalnimi vozniki. V prizadevanju za športno zmogljivost in stabilnost pri visokih hitrostih je ekipa na podlagi povratnih informacij o testih izvedla nešteto optimizacij zasnove.

Videz Segwaya GT1 se razlikuje od splošnega električnega skuterja št. 9, saj ima sprednje vzmetenje z dvojnimi vilicami in zadnje vzmetenje z vlečno roko, pa tudi zasnovo hidravličnega amortizerja in hidravličnega zavornega sistema, zaradi česar je videti bolj robusten in športen.

Konfiguracija, 3000 W zračno hlajen motor zadaj + 1008 Wh visokozmogljiva baterija, neagresiven način dosega lahko zlahka doseže 70 kilometrov, moramo priznati, da ti podatki resnično prekašajo druge električne skuterje! Okvir iz aluminija in samopopravljalne pnevmatike prenesejo poljubno upogibanje in udarce.

Visoka kakovost super skuterja Segway GT1 ne izvira le iz lastne strojne opreme, temveč tudi iz notranjega priključka – visokotokovnega priključka serije Amass LC, ki zagotavlja izjemno stabilno delovanje v »ekstremnih športih«.

Kakšne so prednosti te visokotokovne vtičnice?

Priključek serije Amass LC je izdelan iz 3 let podjetja AMass Electronics, v katerega so bile vložene desetine milijonov milijonov v raziskave in razvoj ter iznajdljivo poliranje. Ima izjemno kakovost in zmogljivost.

1. Velik tok in majhna prostornina sta bolj primerna za majhna transportna orodja, kot so električni skuterji.

Super skuter Ninebot Segway GT1 uporablja visokozmogljiv motor in visokozmogljivo litijevo baterijo, zato je poraba energije notranjega priključka skuterja velika. Priključek serije Amass LC pokriva tok od 10 do 300 amperov, kar zadosti potrebam večine orodij za mobilnost. Velikost členka ne le izboljša izkoriščenost notranjega prostora za namestitev pametnih naprav, ampak je tudi bolj prijazna za manjše električne skuterje.

2. Skrita samozaklepna zaponka s seizmično zaščito pred pobegom brez strahu pred neravnimi cestnimi razmerami