Kot potrošniki upamo, da bomo lahko kupili daleč zmogljiv električni avtomobil, vendar mnogi prijatelji ne razumejo, da lastnik trgovine zlahka zavede avtomobil, da večja kot je moč elektromotorja, večja je hitrost in močnejša je zmogljivost vzpenjanja, vendar ali je temu res tako?
Torej, od česa je to v resnici odvisno? Od velikosti baterije ali motorja ali je to povezano s krmilnikom?
Če primerjamo motor z močjo 3000 W in motor z močjo 1000 W ločeno, lahko motor z močjo 3000 W očitno prenese večjo obremenitev, zato je mejna hitrost motorja z močjo 3000 W veliko večja od mejne hitrosti motorja z močjo 1000 W. Če pa ga vgradite v električni avtomobil, to ni tako gotovo! Hitrost električnega trenja namreč ni odvisna le od moči motorja, temveč tudi od napetosti baterije, moči motorja, moči krmilnika, izbire priključka in drugih pogojev.
Baterija za električni motocikel
Baterija je vir energije električnega motorja, nosilec energije, ki se uporablja za pogon motorja. Napetost baterije določa delovno napetost vozila, kapaciteta baterije pa je sorazmerna s prevoženo razdaljo vozila.
Električni motormotor
Motor pretvarja kemično energijo baterije v mehansko energijo, vrtilno energijo pa v mehanski oprijem, tako da se kolo vrti. Delovna napetost motorja je obratno sorazmerna z delovnim tokom, moč motorja pa je sorazmerna z vzpenjalno sposobnostjo.
Električni motorkrmilnik
Krmilnik krmili izhodni tok in napetost akumulatorja za nadzor hitrosti in moči motorja, torej hitrosti vozila, za nadzor učinka vozila. Glavne funkcije so brezstopenjska regulacija hitrosti, izklop zavorne moči, zaščita pred omejevanjem toka, zaščita pred prenizko napetostjo, omejevanje hitrosti, prikaz hitrosti, moč 1:1 itd.
Poleg treh pomembnih komponent električnega motocikla obstaja še en dejavnik, ki vpliva na hitrost ključa, in sicer preprost konektor električnega motocikla. Konektorji se uporabljajo v številnih pametnih napravah, premostitvenih vezjih in drugih komponentah za zagotavljanje tokovnih ali signalnih povezav. Električni torni konektor ne igra le vloge vezja, temveč ima tudi ključno vlogo pri celotni učinkovitosti električnega trenja.
Zaradi cestnih pogojev električnega trenja mora imeti električni torni konektor funkcijo zaščite pred udarci. Električni torni konektor serije Amass LC uporablja sponko z nosilcem, ki se ob vstavitvi samodejno zaklene. Ne boji se različnih visokofrekvenčnih vibracij in zagotavlja povezljivost električnega tornega tokokroga. Pokriva tokove od 10 do 300 A, kar ustreza različnim potrebam po električni moči električnega trenja; na voljo so tudi priključki za različne komponente, kot so baterija/motor/krmilnik.
Čas objave: 4. februar 2023